Les véhicules à énergies nouvelles et la production d'énergie renouvelable remodèlent l'industrie de l'électronique de puissance à un rythme sans précédent : la puissance des stations de recharge pour véhicules électriques passe de 60 kW à plus de 350 kW, et les onduleurs photovoltaïques continuent d'évoluer vers une densité de puissance et une efficacité plus élevées. Ces applications imposent des exigences de courant plus élevées, de température plus élevée et de fiabilité plus strictes aux inductances de puissance.SHINHOMInductances à fil platsont précisément la solution d'inductance proposée pour les applications à haute densité de puissance dans les nouvelles énergies et l'électronique automobile.
Tendance 1 : Une plus grande capacité de transport de courant
Exigences de tendance
- Les niveaux de puissance des stations de recharge pour véhicules électriques continuent d’augmenter, avec des courants de sortie atteignant des centaines d’ampères
- Les onduleurs photovoltaïques et les convertisseurs DC-DC embarqués entraînent une demande accrue d'inductances à courant élevé
- Les inductances à fil rond traditionnelles ont un DCR relativement élevé sous un courant élevé, ce qui fait des pertes et de la génération de chaleur un goulot d'étranglement.
Adéquation des inducteurs à fil plat
- L'enroulement de fil plat augmente la section transversale effective, permettant d'obtenir un DCR inférieur dans le même volume
- Plage de courant de la série DEP à partir de17,5A à 80A; Le courant de saturation des séries LPQ/SPQ dépasse100A
- Les noyaux moulés sous pression en alliage métallique offrent des caractéristiques de saturation douces, avec une inductance diminuant progressivement sous un courant élevé, évitant ainsi l'instabilité du système causée par des chutes soudaines.
- Les poteaux centraux permettent un ajustement arbitraire de l'entrefer, permettant une plus grande capacité de surtension de courant
Tendance 2 : des températures de fonctionnement plus élevées
Exigences de tendance
- Les bornes de recharge pour véhicules électriques sont déployées à l'extérieur, où la chaleur estivale et la lumière directe du soleil font augmenter la température interne.
- Les onduleurs photovoltaïques fonctionnent à l'extérieur à long terme, avec de grandes variations de température
- Les convertisseurs DC-DC embarqués sont situés à proximité du moteur ou des modules de puissance, là où les températures ambiantes sont élevées
Adéquation des inducteurs à fil plat
- La série DEP fonctionne à des températures allant jusqu'à180 degrés, s'adaptant aux environnements à haute température
- Plage de température de fonctionnement de la série TR de-40 degrés à +155 degrés, répondant aux exigences de qualité automobile
- Fil émaillé Classe C AIW: résistant aux solvants, thermiquement stable, résistant aux radiations et au gel
- Le traitement de revêtement de surface offre d'excellentes performances d'isolation, améliorant la fiabilité à haute température
Tendance 3 : réduction du DCR et meilleure dissipation de la chaleur
Exigences de tendance
- Les conceptions à haute densité de puissance nécessitent une perte de conduction plus faible et une efficacité de conversion plus élevée
- L'espace de dissipation thermique limité signifie que l'auto-échauffement de l'inducteur doit être maintenu dans une plage raisonnable
- L'enroulement de fil plat doit équilibrer une faible perte avec un bon chemin de conduction thermique
Adéquation des inducteurs à fil plat
- Le fil plat est étroitement enroulé avec des surfaces plates entre les spires, utilisant pleinement l'espace d'assemblage limité du noyau
- DCR aussi bas que0.3mΩ(série DEP2520), réduisant considérablement la perte de cuivre
- La structure du fil plat facilite la conduction thermique le long de l'axe d'enroulement, offrant une meilleure dissipation thermique que le fil rond
- Le blindage magnétique réduit le flux de fuite et les interférences avec les circuits environnants
Tendance 4 : Certification de qualité automobile et haute fiabilité
Exigences de tendance
- L'électronique automobile doit passer la certification AEC-Q200 pour garantir une fiabilité à long terme
- Les bornes de recharge pour véhicules électriques et les onduleurs photovoltaïques doivent répondre aux normes de fiabilité et de sécurité de niveau industriel
- Les cycles de températures élevées et basses, les vibrations et les environnements humides posent des défis à la cohérence des inducteurs
Adéquation des inducteurs à fil plat
- La série TR estAEC-Q200 1re annéecertifié, adapté aux bornes de recharge EV et aux onduleurs photovoltaïques
- La structure centrale en alliage moulé sous pression offre une excellente résistance mécanique et stabilité thermique
- Les broches sont directement sorties comme bornes à souder, empêchant complètement toute défaillance en circuit ouvert
- La structure spéciale de l'entrefer du noyau empêche une chute soudaine de l'inductance même lorsque le courant dépasse le niveau nominal, évitant ainsi une série de problèmes causés par une surcharge de courant.
Scénarios d'application
| Scénario d'application | Exigence actuelle | Exigence de température | Série recommandée | Justification de correspondance |
|---|---|---|---|---|
| Bornes de recharge pour véhicules électriques | Des dizaines à des centaines d'ampères | -40 degrés à +155 degrés | série TR | AEC-Q200 certifié DCR à fil plat faible, adapté aux modules de charge haute puissance |
| Onduleurs photovoltaïques | Des dizaines à plus de cent ampères | -40 degrés à +155 degrés | série TR | Certifié AEC-Q200, adapté au filtrage boost et sortie |
| Convertisseurs DC-DC embarqués | Des dizaines d'ampères | -40 degrés à +180 degrés | Série DEP | Fonctionnement à haute température, caractéristiques de saturation douce, adapté aux alimentations électriques des véhicules |
| Alimentations industrielles | Des dizaines à plus de cent ampères | -40 degrés à +180 degrés | Série DEP/LPQ | Courant élevé, haute température, faible DCR |
Conclusion : fournir des solutions d'inductance à haute densité de puissance pour les nouvelles énergies et l'électronique automobile
Inductances à fil platcomporte un enroulement de fil plat pour réduire le DCR, des caractéristiques de saturation douce du noyau en alliage, un fonctionnement à haute température jusqu'à180 degrés, etAEC-Q200certification de qualité automobile pour la série TR. Ils conviennent aux applications à haute densité de puissance telles que les stations de recharge pour véhicules électriques, les onduleurs photovoltaïques, les convertisseurs DC-DC intégrés et les alimentations industrielles.
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